Les vis intelligentes BUMAX avec des capteurs Strainlabs offrent une tranquillité d’esprit en vérifiant en temps réel que chaque vis est bien serrée. La possibilité de surveiller les vis à distance réduit également la nécessité d’inspections sur place, ce qui permet de gagner du temps, particulièrement lorsque les vis sont installées dans des applications inaccessibles.
“Strainlabs et BUMAX se connaissent depuis de nombreuses années et entretiennent une excellente relation. Le haut niveau d’expertise des deux entreprises se complète parfaitement,” déclare Csaba Madru, PDG de Strainlabs.
Un système IoT complet
Thousands of BUMAX® bolts equipped with Strainlabs patented preload-sensing LED technology can be connected in a single system. Pre-configured routers receive and upload data from the bolts to Strainlabs Analytics, which enables remote monitoring and automatic alerts.
Des milliers de vis BUMAX® équipées de la technologie brevetée de détection de précharge LED de Strainlabs peuvent être connectées dans un seul système. Des routeurs préconfigurés reçoivent et téléchargent les données des vis vers Strainlabs Analytics, ce qui permet de surveiller à distance et alerter automatiquement.
En combinant les vis BUMAX® avec la technologie de capteurs Strainlabs, les vis deviennent des capteurs qui permettent aux exploitants d’avoir un meilleur contrôle sur l’état de leurs équipements grâce à un calcul automatisé de la précharge toutes les dix minutes. La détection et la surveillance à distance de la précharge garantissent également une sécurité et une productivité accrues pour les équipes de maintenance, car elles réduisent la nécessité d’inspections physiques.
Une solution de surveillance robuste sur le pont de l’Øresund
BUMAX® 88 équipées de la solution de surveillance de la précharge de Strainlabs sont actuellement testées sur la voie ferrée du pont de l’Øresund, entre la Suède et le Danemark. Le projet pilote consiste à surveiller les vis utilisées pour maintenir les aimants à particules qui permettent d’éviter les problèmes liés à la poussière de métal générée lorsque les trains freinent et roulent sur les isolateurs de voie. Les aimants collectent efficacement la poussière de métal et empêchent l’accumulation de poussière qui pourrait provoquer des courts-circuits et, à terme, perturber le trafic ferroviaire.
« Compte tenu des conditions difficiles sur le pont Øresundsbron, la haute qualité et la résistance supérieure des vis BUMAX en ont fait un choix évident pour la fourniture des vis dans le cadre de ce projet pilote », explique M. Madru.
Avec 175 ans restants sur les 200 ans de durée de vie prévue du pont, le propriétaire Øresundsbron s’appuie sur les solutions d’ingénierie les plus récentes.
« Nous visons une maintenance aussi intelligente et basée sur les données que possible, et nous avons pour ambition que l’installation nous avertisse lorsqu’elle a besoin d’attention », explique Andreas Jälmarstål, directeur technique, chemin de fer chez Øresundsbron. « Nous n’attendons pas que les besoins se manifestent ; au contraire, nous travaillons de manière proactive à développer l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique. Nous voulons nous éloigner de la maintenance traditionnelle basée sur un calendrier, c’est pourquoi ce projet pilote est intéressant. »
Les vis intelligentes réduisent les besoins en contrôles manuels
Les contrôles manuels des aimants à particules sont actuellement nécessaires pour s’assurer qu’ils restent bien fixés, ce qui nécessite beaucoup de ressources sur les longues lignes ferroviaires à trafic continu. Ce projet pilote s’inscrit dans le cadre d’une ambition plus large visant à passer à des méthodes de travail plus sûres et davantage basées sur les données, dans le but de réduire la nécessité d’une présence physique sur site, en particulier pour les assemblages boulonnés critiques et difficiles d’accès.
Les vis BUMAX® 88 offrent une solution fiable en combinant une résistance à la traction exceptionnelle et une résistance remarquable aux conditions environnementales difficiles. Cela leur permet de conserver une précharge optimale au fil du temps, même dans des conditions difficiles telles que celles de la voie ferrée du pont de l’Øresund, où les vibrations et les conditions météorologiques extrêmes sont des facteurs constants.
Le potentiel des boulons intelligents BUMAX pour les infrastructures du monde entier
BUMAX bolts with Strainlabs sensors are available in BUMAX® 88 and BUMAX® 109 from dimensions M10 to M27.
Le projet pilote Strainlabs sur le pont de l’Øresund met en évidence l’énorme potentiel d’applications plus larges des vis BUMAX avec capteurs intégrés dans la société. Avec des milliers de vis boulonnées en acier inoxydable sur des structures telles que des ponts et d’autres infrastructures critiques à travers le monde, la fiabilité et les performances des vis BUMAX avec capacités de surveillance intégrées en temps réel apparaissent comme des facteurs essentiels pour garantir la longévité des infrastructures tout en minimisant les besoins de maintenance et les coûts de cycle de vie pour les propriétaires d’actifs.
Les vis BUMAX avec capteurs Strainlabs sont disponibles en BUMAX® 88 et BUMAX® 109 dans des dimensions allant de M10 à M27.
Photo de Håkan Dahlström
