Extrem wichtiges Projekt im Herzen von Stockholm
Das Slussen-Gebiet im Zentrum von Stockholm ist nach den Schleusen zwischen dem Mälarsee und der Ostsee benannt. Das gesamte Slussen-Gebiet wird derzeit umfassend saniert, darunter der Wiederaufbau der Sperren und der Schleusenanlage sowie der Straßen- und Schieneninfrastruktur. Das 1,3-Milliarden-Euro-Projekt soll 2025 abgeschlossen sein.
Das Projekt New Slussen ist für die gesamte Region Stockholm rund um den Mälarsee von entscheidender Bedeutung. Es schützt wichtige Infrastrukturen vor Überschwemmungen infolge des durch den Klimawandel verursachten Meeresspiegelanstiegs und sichert das Trinkwasserbecken für rund zwei Millionen Menschen. Die Sanierung von Slussen umfasst Entwässerungsrinnen und höhere Schleusentore, um dem Anstieg des Meeresspiegels und der größeren Überschwemmungsgefahr durch den Klimawandel in den kommenden Jahrzehnten gerecht zu werden.
Die Edelstahl-Schleusentore von Slussen gehören zu den größten ihrer Art weltweit und sind so konstruiert, dass sie über eine Lebensdauer von 100 Jahren Korrosion in Brackwasserumgebung widerstehen. Da die Tore im Betrieb nicht entfernt werden können, sind ihre Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit von sehr großer Bedeutung. Sie dürfen während ihrer langen Lebensdauer einfach nicht versagen.
Hochwertige, hochfeste und korrosionsbeständige Edelstahl-Verbindungselemente
Skanska, das schwedische Bauunternehmen, das als Generalunternehmer bei dem Projekt für den Kunden Stockholm Stadt auftritt, bestellte für das Projekt im Jahr 2020 rund 15.000 BUMAX®-Verbindungselemente, die an den Slussen-Schleusentoren verwendet werden. Als Verbindungselemente wurden eine Mischung aus BUMAX® 88 (A4/316L) und BUMAX® SDX 109 (Super Duplex) angegeben, welche eine höhere Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit boten. Diese Lösung erfüllt die Anforderungen, die durch das Brackwasser aus dem Mälarsee und auch dem höheren Salzgehalt des Ostseewassers entstehen.
“BUMAX konnte uns Edelstahl-Verbindungselemente liefern, die unsere Anforderungen an die hohe Festigkeit und hervorragende Korrosionsbeständigkeit für das Slussen-Projekt vollständig erfüllten,“ sagt Bob Hamberg, Einkaufsleiter bei Skanska Schweden.
Spezielle Tests für große Verbindungselemente
Für das Slussen-Projekt wurden rund 90 verschiedene Typen von BUMAX-Befestigungselementen bestellt. Die größten dieser Verbindungselemente waren BUMAX® SDX-Gewindestangen M48x1225 und M36x1125, Klasse 80.
Aufgrund der Größe und Festigkeit der Gewindestangen hat BUMAX mit RISE (dem schwedischen Forschungsinstitut) zusammengearbeitet, um spezielle Testgeräte einzusetzen, mit denen die mechanische Festigkeit der Verbindungselemente geprüft wird. Diese Prüfungen zeigten, dass die Stangen Lasten von 886 kN (über 90 Tonnen) erreichen konnten, bevor sie sich dauerhaft verformen, und 1.221 kN (über 124 Tonnen) beim Bruch.
PHOTO CAPTION: The Slussen construction project in Stockholm, July 2020. ©Holger Ellgaard.
